Campinas está recebendo o projeto-piloto de travessia inteligente SafeXOne. Com o objetivo de aumentar a segurança de pedestres e modernizar o trânsito urbano, o projeto funciona através de faixas de pedestres que projetam campos luminosos para alertar motoristas sobre a travessia durante a noite. Com a tecnologia de ponta, a iniciativa busca alertar motoristas e reduzir acidentes em áreas de grande fluxo de pessoas.
A cidade de Campinas é a primeira cidade do Estado de São Paulo a receber o projeto, sendo que a primeira travessia inteligente foi ativada na região do Cambuí, em frente ao Centro de Convivência Cultural. Além de ser o primeiro município do Estado a receber o projeto, Campinas também é o segundo do país a receber a tecnologia, já utilizada em países europeus. Além de Campinas, Curitiba, no Paraná, também já recebe o projeto.
O sistema de travessia inteligente SafeXOne utiliza alertas luminosos integrados e feixes de laser para aumentar a segurança de pedestres. Durante o dia, a presença de pedestres é sinalizada por alertas luminosos, enquanto à noite os feixes de laser iluminam a travessia, tornando a travessia mais visível para os motoristas.
O projeto é resultado de uma parceria internacional entre a Prefeitura de Campinas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a empresa húngara VisibleCrossing. O protótipo foi implantado sem custos para o município, representando um avanço tecnológico acessível e seguro para a população.
O projeto-piloto será testado por cerca de seis meses no local. Durante esse período, os resultados serão avaliados para uma possível expansão do projeto em Campinas. O local escolhido recebe fluxo de pedestres do Pão de Açúcar e conta com uma base da Polícia Militar.
O sistema é composto por torres laterais equipadas com sensores ópticos de alta precisão alimentados por energia solar. Ao detectar a aproximação de um pedestre, são acionados sistemas de alertas integrados: Leds de alerta nas torres, que chamam a atenção dos motoristas à distância; Feixes de laser projetados diretamente sobre a faixa, formando um campo luminoso que protege o pedestre e orienta os condutores em tempo real.
A tecnologia torna a faixa de travessia altamente visível, mesmo à noite ou em condições de baixa luminosidade, criando um verdadeiro escudo virtual de segurança para os pedestres.
Nesta primeira etapa, o projeto-piloto contempla a contagem e o monitoramento de pedestres, oferecendo dados estratégicos para a definição de políticas públicas de mobilidade. A tecnologia húngara também prevê a contagem de veículos, bicicletas e patinetes. Em Campinas, essa possibilidade será avaliada ao longo do período de testes.
